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Le marché de la construction au Maroc
Lors des deux dernières décennies, le Maroc s’est engagé dans un fort processus de développement économique et industriel. Dans cette perspective, le secteur de la construction est devenu l’un des piliers essentiels de la réussite de ce projet ambitieux de modernisation du Royaume. De par sa dynamique, son rendement, la qualité de ses produits et la diversité de ses connexions avec d’autres acteurs de l’économie nationale, le secteur de la construction apparaît comme un facteur stratégique. La construction de bâtiments, d’usines, d’équipements collectifs, de routes, de ponts et d’infrastructures en tous genres constitue une source de création de valeur ajoutée et d’emploi. En effet, selon les données communiquées par la Fédération des industries des matériaux de construction (FIMC), affiliée à la CGEM, le secteur des matériaux de construction compte plus de 700 entreprises environ, réalisant un chiffre d’affaires global annuel de l’ordre de 45 milliards de dirhams (Mds DH). Plus de 200.000 emplois directs et indirects sont générés par ce secteur. La valeur ajoutée produite annuellement par ce secteur représente 6,6% du PIB de l’industrie nationale.
Un secteur en pleine expansion
Le marché de la construction au Maroc est donc en pleine expansion. En effet, le secteur du bâtiment et travaux publics (BTP) a connu une augmentation significative de sa valeur ajoutée produite, celle-ci augmentant de 46,5% entre 2010 et 2020, passant de 41,4 MMDH à 60,7 MMDH. Il faut savoir que le secteur du BTP au Maroc représente une part importante de l’économie nationale, avec un chiffre d’affaires annuel de l’ordre de 59,7 milliards de dirhams (MMDH) en 2021 et une part de plus de 6% dans le PIB national la même année. Ce secteur, qui emploie près de 1,207 million de personnes en 2021, est dominé par les entreprises spécialisées dans les gros œuvres, la voierie et l’assainissement. La consommation du ciment au Maroc, un indicateur clé de l’activité du BTP, s’est redressée en 2021 avec une hausse de 13,8% pour atteindre 14 millions de tonnes, après une chute de 10% en 2020. La consommation par habitant a également augmenté, passant de 342 kg en 2020 à 386 kg en 2021.
La filière des matériaux de construction occupe une place cruciale dans l’industrie marocaine étant donné son interdépendance avec plusieurs activités économiques, particulièrement celles liées au BTP. Au niveau des échanges extérieurs du Maroc, les produits de la filière des matériaux de construction s’accaparent une part moyenne de 4,2% du total des produits exportés au cours de la dernière décennie. S’agissant des exportations de ces produits, elles ne représentent qu’une part moyenne de 1,1% au cours de la même période. Ceci dit, des défis subsistent. La propagation de la pandémie de Covid-19 a impacté tous les secteurs économiques et toutes les activités sociales, au niveau national et international, avec des conséquences néfastes sur les populations et les entreprises. La filière des matériaux de construction s’est trouvée parmi les activités économiques les plus touchées par la crise sanitaire qui a affecté monde. Enfin, rappelons que le marché mondial des matériaux de construction est évalué à plus de 600 milliards de dollars par an.
Les grands équipements publics au Maroc.
Au cours des dernières décennies, le Maroc s’est inscrit dans une dynamique économique et industrielle continue afin de se positionner en tant qu’acteur économique au niveau régional, continental et mondial. Afin d’accompagner cette dynamique, le Royaume s’est engagé dans plusieurs projets d’infrastructures afin de doter le pays d’un nombre important d’équipements publics importants pour une relance économique et industrielle solide. Cette dynamique d’investissement est à la base d’un essor économique remarquable du secteur du BTP. Cela a eu pour résultat de stimuler la production et l’importation de matériaux de construction diversifiés selon les besoins exprimés, tant au niveau national que régional et local.
Secteur routier et autoroutier
57.334 km de routes
1.800 km d’autoroutes
1.334 km de voies express
15.548 ouvrages d’art
Secteur de l’eau
149 grands barrages
136 petits et moyens barrages
88 stations de traitement d’eau potable, dont 9 stations de dessalement de l’eau de mer
13 ouvrages hydrauliques de transfert des eaux
Secteur portuaire
43 ports, dont 14 ports ouverts au commerce extérieur, 22 ports de pêche et 7 ports de plaisance
71 km d’ouvrages de protection
62 km d’ouvrages d’accostage
Secteur aéroportuaire
19 aéroports internationaux
6 aéroports nationaux
