{"version":"1.0","provider_name":"BTP Line","provider_url":"https:\/\/btpline.com\/en","author_name":"Btp line","author_url":"https:\/\/btpline.com\/en\/author\/atlasriders-com\/","title":"Le march\u00e9 de la construction au Maroc\u00a0 - BTP Line","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"SZQSVu0TQW\"><a href=\"https:\/\/btpline.com\/en\/le-marche-de-la-construction-au-maroc\/\">Le march\u00e9 de la construction au Maroc\u00a0<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/btpline.com\/en\/le-marche-de-la-construction-au-maroc\/embed\/#?secret=SZQSVu0TQW\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Le march\u00e9 de la construction au Maroc\u00a0&#8221; &#8212; BTP Line\" data-secret=\"SZQSVu0TQW\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/btpline.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/btpline.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/picsss-09.jpg","thumbnail_width":1707,"thumbnail_height":2134,"description":"Lors des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, le Maroc s\u2019est engag\u00e9 dans un fort processus de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et industriel. Dans cette perspective, le secteur de la construction est devenu l'un des piliers essentiels de la r\u00e9ussite de ce projet ambitieux de modernisation du Royaume. De par sa dynamique, son rendement, la qualit\u00e9 de ses produits et la diversit\u00e9 de ses connexions avec d\u2019autres acteurs de l\u2019\u00e9conomie nationale, le secteur de la construction appara\u00eet comme un facteur strat\u00e9gique. La construction de b\u00e2timents, d\u2019usines, d\u2019\u00e9quipements collectifs, de routes, de ponts et d\u2019infrastructures en tous genres constitue une source de cr\u00e9ation de valeur ajout\u00e9e et d'emploi. En effet, selon les donn\u00e9es communiqu\u00e9es par la F\u00e9d\u00e9ration des industries des mat\u00e9riaux de construction (FIMC), affili\u00e9e \u00e0 la CGEM, le secteur des mat\u00e9riaux de construction compte plus de 700 entreprises environ, r\u00e9alisant un chiffre d\u2019affaires global annuel de l\u2019ordre de 45 milliards de dirhams (Mds DH). Plus de 200.000 emplois directs et indirects sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par ce secteur. La valeur ajout\u00e9e produite annuellement par ce secteur repr\u00e9sente 6,6% du PIB de l\u2019industrie nationale. Un secteur en pleine expansionLe march\u00e9 de la construction au Maroc est donc en pleine expansion. En effet, le secteur du b\u00e2timent et travaux publics (BTP) a connu une augmentation significative de sa valeur ajout\u00e9e produite, celle-ci augmentant de 46,5% entre 2010 et 2020, passant de 41,4 MMDH \u00e0 60,7 MMDH. Il faut savoir que le secteur du BTP au Maroc repr\u00e9sente une part importante de l'\u00e9conomie nationale, avec un chiffre d'affaires annuel de l'ordre de 59,7 milliards de dirhams (MMDH) en 2021 et une part de plus de 6% dans le PIB national la m\u00eame ann\u00e9e. Ce secteur, qui emploie pr\u00e8s de 1,207 million de personnes en 2021, est domin\u00e9 par les entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les gros \u0153uvres, la voierie et l'assainissement. La consommation du ciment au Maroc, un indicateur cl\u00e9 de l'activit\u00e9 du BTP, s'est redress\u00e9e en 2021 avec une hausse de 13,8% pour atteindre 14 millions de tonnes, apr\u00e8s une chute de 10% en 2020. La consommation par habitant a \u00e9galement augment\u00e9, passant de 342 kg en 2020 \u00e0 386 kg en 2021.La fili\u00e8re des mat\u00e9riaux de construction occupe une place cruciale dans l\u2019industrie marocaine \u00e9tant donn\u00e9 son interd\u00e9pendance avec plusieurs activit\u00e9s \u00e9conomiques, particuli\u00e8rement celles li\u00e9es au BTP. Au niveau des \u00e9changes ext\u00e9rieurs du Maroc, les produits de la fili\u00e8re des mat\u00e9riaux de construction s\u2019accaparent une part moyenne de 4,2% du total des produits export\u00e9s au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. S\u2019agissant des exportations de ces produits, elles ne repr\u00e9sentent qu\u2019une part moyenne de 1,1% au cours de la m\u00eame p\u00e9riode. Ceci dit, des d\u00e9fis subsistent. La propagation de la pand\u00e9mie de Covid-19 a impact\u00e9 tous les secteurs \u00e9conomiques et toutes les activit\u00e9s sociales, au niveau national et international, avec des cons\u00e9quences n\u00e9fastes sur les populations et les entreprises. La fili\u00e8re des mat\u00e9riaux de construction s\u2019est trouv\u00e9e parmi les activit\u00e9s \u00e9conomiques les plus touch\u00e9es par la crise sanitaire qui a affect\u00e9 monde. Enfin, rappelons que le march\u00e9 mondial des mat\u00e9riaux de construction est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 plus de 600 milliards de dollars par an.Les grands \u00e9quipements publics au MarocAu cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, le Maroc s\u2019est inscrit dans une dynamique \u00e9conomique et industrielle continue afin de se positionner en tant qu\u2019acteur \u00e9conomique au niveau r\u00e9gional, continental et mondial. Afin d\u2019accompagner cette dynamique, le Royaume s\u2019est engag\u00e9 dans plusieurs projets d\u2019infrastructures afin de doter le pays d\u2019un nombre important d\u2019\u00e9quipements publics importants pour une relance \u00e9conomique et industrielle solide. Cette dynamique d\u2019investissement est \u00e0 la base d\u2019un essor \u00e9conomique remarquable du secteur du BTP. Cela a eu pour r\u00e9sultat de stimuler la production et l\u2019importation de mat\u00e9riaux de construction diversifi\u00e9s selon les besoins exprim\u00e9s, tant au niveau national que r\u00e9gional et local.Secteur routier et autoroutier57.334 km de routes1.800 km d\u2019autoroutes1.334 km de voies express15.548 ouvrages d\u2019artSecteur de l\u2019eau 149 grands barrages136 petits et moyens barrages88 stations de traitement d\u2019eau potable, dont 9 stations de dessalement de l\u2019eau de mer13 ouvrages hydrauliques de transfert des eauxSecteur portuaire 43 ports, dont 14 ports ouverts au commerce ext\u00e9rieur, 22 ports de p\u00eache et 7 ports de plaisance71 km d\u2019ouvrages de protection62 km d\u2019ouvrages d\u2019accostageSecteur a\u00e9roportuaire19 a\u00e9roports internationaux6 a\u00e9roports nationaux"}